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Thema: Formel 1

  1. #11

    Standard Wie versprochen ...

    ... die Infos zur Montage. Die wesentlichen Punkte habe ich im Bild markiert, Texte zu den Markierungen nachfolgend:

    1. Original Metris Chassisplatte

    2. Nachbau der Chassisplatte (... eine Anfrage bei Metris nach einer Chassisplatte als Einzelteil wurde bisher nicht beantwortet)

    Die Chassisplatten wurden direkt ohne Schaumstoff auf die entsprechen ausgeschnittene Bodenplatte des jeweiligen Bausatzes geklebt.

    3. und 4. Erforderliche Ausschnitte der Bodenplatte. Diese werden benötigt, um die Karo über die Verschaubung 5. bewegen zu können.

    6. und 7. Kürzung der Achsstreben, da Platz für das Achszahnrad benötigt wird.

    8. und 9. Ausschnitte für Motor und Achshalter.

    Gruß, Nitrocube.
    Angehängte Grafiken
    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage.

  2. #12
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    Standard

    Hi Thomas

    Ist ja eine Super genaue beschreibung, wird sicher vielen(auch mir)einen Ansporn geben einen F1 zu bauen.

    Schöne Grüße Klaus
    PS: wer später bremst fährt länger schnell

  3. #13
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    137

    Standard

    Hallo Thomas,

    perfekt, jetzt sollte das auch klappen, sobald das Slotbudget wieder aufgestockt ist
    Gruß Andreas
    Geändert von papa_von_prinzessin (16.11.2008 um 19:46 Uhr)

  4. #14
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    Standard

    Hallo Thomas,

    toller F1 Renner.
    Wenn nur meiner auch schon soweit wäre.
    Zwei Frage hätte ich noch zum Lack:
    Hast Du die Karroserie mit Pinsel bemalt oder mit Sprühdose lackiert ?
    Mit welchen Farben ?

    Gruß Luca

  5. #15

    Standard

    Hallo Luca,

    der Ferrari wurde mit einer Sprühdose von Tamiya, TS 49 FERRARI ROT 23ML lackiert. Der Toyota wurde gar nicht lackiert, nur Deacals und dann 2K-Klarlack drüber.

    PS: Jetzt bin ich auch endlich mal mit dem Teil gefahren. Läuft sehr zufriedenstellend. Auf jeden Fall deutlich besser als das F1-Chassis von Plafit.

    Gruß, Nitrocube.
    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage.

  6. #16
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    Standard

    Hallo Thomas,

    vielen Dank für Deine Antwort.
    Die Fahreigenschaften kann ich bestätigen, nur mein Chassis hat eine Spur zu wenig Grip auf der Carreraschiene.
    Welche Reifen/Felgen - hast Du auf Vorder und Hinterachse montiert ?

    Gruß
    Luca

  7. #17

    Standard

    Hallo Luca,

    vorne die harten Vorderreifen von Sigma (jeweils 2 Stück zusammengeklebt, um auf die Breite zu kommen), hinten die weiche Moosgummi-Mischung von Sigma. Die Felgen habe ich so gewählt, dass ich die Bausatzfelgen als Inletts verwenden konnte und entsprechen in Breite und Durchmesser den Bausatzreifen.

    Gruß, Nitrocube.
    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage.

  8. #18
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    7

    Standard

    Hallo Nitrocube,

    wegen des Motors auf dem Metris - Chassis habe ich noch eine Frage.
    Zur Zeit fahre ich in meinem F1 Renner einen Fox 10 Motor und eine Getriebe 13/40.
    Auf der Carrerabahn hat der aber einen ziemlich langen Bremsweg, welchen Motor und
    welche Übersetzung würdest Du mir empfehlen.
    Auf eine Antwort freue ich mich.

    Gruß
    Luca Baldisseri

  9. #19

    Standard

    Hallo Luca,

    ich fahre derzeit eine 4:1 Untersetzung (9/36er Paarung) mit einem Scaleauto-Motor SC 16 (12V, 30.000 U/min). Allerdings ist diese Untersetzung für eher kurvige Strecken ausgelegt. Für Strecken mit längeren Geraden könnte man auch auf 1:3,75 gehen. Allerdings ist Untersetzung und Motor immer von vielen aktuellen Faktoren abhängig. Ich berechne über Drehzahl, Reifengröße, geplante Endgeschwindigkeit und Drehzahl unter Berücksichtigung des Wirkungsgrads die Untersetzung. Auf der Strecke teste ich dann auch noch Zahnräder mit 1-2 Zähnen mehr oder weniger.

    Gruß, Nitrocube
    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage.

  10. #20
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    Beitrag Formel 1 Motor/Getriebe Teil 2

    Hallo Nitrocube,

    die Berechnung des Motors/Getriebe hört sich ja ganz schön interessant an.
    Könntest Du mir ein Rechenbeispiel mit Zahlen geben damit ich deine Worte
    besser nachvollziehen kann.
    Für den Fall das du nicht alle deine Geheimnisse preisgeben willst, gebe ich dir meine Daten durch:

    Motor Fox 10 ca 25000 U/min
    Motorritzel 13
    Spurzahnrad 40
    Durchmesser Hinterräder 26mm
    Spannung 12 V
    Endgeschwingkeit
    Wirkungsgrad

    Grüße
    Luca
    Geändert von Luca Baldisseri (04.12.2009 um 10:48 Uhr)

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