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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Anfängerfrage



Boomer
28.12.2005, 19:47
Hallo Leute!

Ich bin zwar noch Slotcar Neuling, würde mir aber gerne einen eigenen 1:24er bauen.
Wenn ich mir nun beispielsweise ein Schöler Chassis kaufe, kann ich dann auf dieses die Karosserie eines Original Carrera Exclusiv Autos montieren?
Oder muss man spezielle Karosserien kaufen? Welche wären zu empfehlen?

Vielen Dank!

mfg
Boomer

P.M
28.12.2005, 22:26
Hi Boomer!

Wenn du dir ein Schöler Chassis in 1:24 kaufst kannst du eigentlich jede
Karrosserie im Masstab 1.24/ 1.25 darauf montieren.
(Kugellager, Motor, Schleifer, Leitkiel, Kabel, Felgen,Reifen, Achsen, Ritzel, Zahnrad, Distanzhülsen sind separat erhältlich)

Du musst nur den Radstand und die Spurbreite einstellen.
Wenn du da Fahrzeug mit einem Cockpit ausstatten willst musst du
nur darauf achten das es darauf passt.
Hier muß man einfach etwas tüfteln.
Hier findest du gute Tipps dazu:
http://www.werkshomepage.de/

Die besten Karrosserien sind meiner Meinung die von Tamiya, weil sie
die beste Passgenauigkeit haben und komplett ausgestattet sind.

Boomer
29.12.2005, 01:23
Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Mit dem Link hat sich einiges geklärt. :)
Könnt ihr mir ein Chassis besonders empfehlen?

Vielen Dank!

mfg
Boomer

SRW
29.12.2005, 14:00
Wenn Du ein Schöler Chassis nehemn möchtest wäre das Schöler Tigre - G
in edelstahl sehr gut.

Oder ein Plafit Super 24

Gruß

Mike

Boomer
29.12.2005, 19:08
Der Unterschied zwischen dem Tigre G und dem Tigre P ist der Radstand, richtig!?
Was muss ich mir denn unter "gefedert" vorstellen und was wäre da zu empfehlen?

Vielen Dank Leute!!

gruß
Boomer

Siggi
29.12.2005, 19:30
Hallo Boomer,

http://www.bleck-center.de/assets/big/BSCMVA-2_copyright%20by%20bleck-center.de.jpg (http://www.bleck-center.de/pd2137538457.htm?categoryId=74) http://www.bleck-center.de/assets/big/1102004MFVA-2_copyright%20by%20bleck-center.de.jpg (http://www.bleck-center.de/pd1126380900.htm?categoryId=74)

Links, Tigre-G- nicht gefedert - rechts Tirgre-P-gefedert

P= schmale Bauweise hinten!

Boomer
29.12.2005, 20:36
Hoffe ich gehe euch mit meiner Fragerei nicht auf die Nerven!? :rolleyes:
Aber den Unterschied zwischen gefedert und ungefedert kann ich auf den Bilder irgendwie nicht erkennen. Welche Variante ist denn die bessere?
Und wann verwendet man die schmale Bauweise hinten? Hat das mit der Karosserie zu tun?

Der Ahnungslose Boomer

P.M
29.12.2005, 21:37
Hi Boomer

Natürlich gehst du uns auf die Nerven:D

Spaß beiseite

Die schmale Bauweise hinten hat den Vorteil, das du bei schmalen
Karosserien mehr Platz hast um das Zahnrad zu montieren und totzdem
die Felgen zentriert zu montieren.

Mit gefederten Chassis habe ich leider noch keine Erfahrung, aber ich
denke es kommt darauf an was du damit anstellen willst.

SRW
29.12.2005, 22:01
Der Unterschied ist klar
Die gefederten Chasssi sind wie der Name schon sagt vorn gefedert d.H im Falle des Schöler ist der ganze Vorderachsträger gefedert.

Was ist besser.

gefedert oder ungefedert.
Also grundligent möchte ich da keine Aussage treffen denn dies ist unterschiedlich und auch je nach Fahrer und auch Karosse und auch manchmal nach Einsatzzweck.

Da sag ich ein "Am besten testen" denn das kannst du ja ,

Meine Empfehlung ein gefedertes Chassis verwenden , denn die Federung kannst du leicht reduzieren oder auch ganz außer Kraft setzten , aber ein ungefedertes federn ist schwieriger geht bei vielen auch aber mit mehr aufwand verbunden und dann im endefekt auch teurer.

Grade als Neuling sollte man da ruhig auf der Heimbahn oder auch im Club mal ein bißchen probieren um auch seine Erfahrungen zu machen undselbst zu spüren wie und was sich da wann ändert.

MFG
Mike

HunterOS
30.12.2005, 00:46
'nAbend zusammen.
Bin zwar auch ein ziemlicher Neuling,aber ein hab ich beim Durchforsten div. Slotpages schon festgestellt, bzw. bei 'uns' in Aschendorf schon mitgekriegt:

je nachdem in welcher Rennserie der 1:24 gefahren wird [[wenn denn überhaupt in einer R-Serie gestartet werden soll]], ist es wichtig, das entsprechende Reglement zu beachten.

In einigen Serien werden nur Inliner (Aschendorfer Käfer-Cup z.B.) zugelassen, in einer anderen Serie ist der Sidewinder gefragt/gefordert/festgelegt.

Wer also irgendwann mal regional oder überregional fahren will, sollte ggf auch darauf achten.

Gruß Hunter
*war doch so richtig, oder ?!*:eek: