Höherlegung des Federelements

[Siggi]

Höherlegung des Federelements (http://www.bleck-center.de/slotracing-modellbau-zubehoer/was-ist-slotracing/tipps-hilfe-infos/hoeherlegung-des-federelements.html)
Kleine Aufbauanleitung für Schölerchassis. (http://www.bleck-center.de/slotracing-modellbau-zubehoer/was-ist-slotracing/tipps-hilfe-infos/hoeherlegung-des-federelements.html)

http://www.bleck-center.de/media/images/1-5.jpg

gesamte Aufbauanleitung hier (http://www.bleck-center.de/slotracing-modellbau-zubehoer/was-ist-slotracing/tipps-hilfe-infos/hoeherlegung-des-federelements.html)

© ausgearbeitet von Andreas Block - Slotracing Bleck-Center.de

[papa_von_prinzessin]

Hallo Siggi,

so oft ich auch darüber nachdenke, ich verstehe den "technischen" Sinn des hochgelegten H-Trägers einfach nicht. Alle Welt versucht den Schwerpunkt so tief wie möglich zu bekommen und dann wird das H höhergelgt??:confused::confused::confused:

Die Federung ist klar, werde sie auch ausprobieren, wobei ich noch zweifele, dass ein Slotcar wirklich ausfedert (Schlaglöcher gibt es ja eigentlich nicht auf Bahnen). Mal sehen, was die Rundenzeiten sagen.:slotter:

Gruß Andreas

[Siggi]

Hallo Andreas,

Warum legen wir die Federung höher; der Wagen läuft wesentlich ruhiger.

Die Federung arbeitet somit in beide Richtungen. Positiv und Negativ.
Das Ergebnis ist beeindruckend, auf der Holzbahn wie auch auf der Plastikschiene.
Auch wurde einiges darüber im Schöler-Forum berichtet.

[papa_von_prinzessin]

Hallo Siggi,

das mit der Federung verstehe ich ja noch und werde ich auch testen, aber warum das H höher legen?
Danke für den Hinweis auf das Schöler Forum, kannte ich gar nicht:eek: (evtl. steht aber auch da die Antwort:D- gucke da gleich mal rein)

Bis denn
Gruß Andreas

[papa_von_prinzessin]

Hallo Siggi,

bin auch im Schöler-Forum nicht fündig geworden, oder ich bin zu blöd zum Suchen, kann ja auch sein.:Schwitz:
Meine mir Kopfschmerzen bereitende Frage lautet: Warum das H hochlegen? Welchen technischen / physikalischen Hintergrung das hat?
Das ein Fzg hinterher evtl. besser läuft, kann ja sein, was ist aber die technische Begründung dafür? Ich verstehe halt gerne was ich mache?:rolleyes:
Gruß Andreas

[Siggi]

Hallo Andreas,

wir wollen ja nicht das du Kopfschmerzen hast!

Ich weiß nicht wo du wohnst, eventuell kannst du bei uns einige Fahrzeuge mit höher gelegtem "H" testen.

Ich habe mal im Schöler Forum gesucht, schau mal hier:

http://www.schoeler-slotcarchassis.de/wbb2/thread.php?threadid=399

[papa_von_prinzessin]

Hallo Siggi,
:hut_ab::hut_ab::hut_ab: ich daaaaanke Dir, war ich also doch zu "blöd" zum Suchen, habe alle möglichen Threads gelesen, aber ausgerechnet das nicht :Schwitz::Schwitz:.
Da steht auch genau was ich hören wollte "...verzeiht Fahrfehler,.....und PU Reifen..." genau das was wir brauchen um endlich unseren Präsi "verblasen" zu können, denn wir machen zu viele "Fehler":Schwitz:, gut das ich vorsorglich alles über einen Kollegen, bei Dir, mitgeordert habe, werde über meine, hoffentlich positiven, Erfahrungen berichten :slotter:
Gruß und nochmals Danke
:startfahne:
Andreas
P.S.: Wo ich wohne steht doch da rechts ;-)), wenns nicht zu weit wäre, wär ich schon längst da gewesen ;-))

[papa_von_prinzessin]

Hallo Siggi, liebe Slotgemeinde,

Tests erfolgreich durchgeführt:slotter:, werde jetzt nach und nach (je nach Machbarkeit = Freigang zum Inlet) alle meine 6 (9) Einsatzfzzge umrüsten:startfahne:.
Nochmals Danke für den passenden Link.

Gruß Andreas :startfahne: